Les camping-cars se déclinent en 5 types, dont 3 plus volumineux. Le profilé est le plus maniable des 3 types de camping-cars gros volume.
Son aménagement intérieur n’en reste pas moins aussi spacieux si l’on ne tient pas compte du lit supplémentaire. Découvrons ensemble l’aménagement et les spécificités du camping-car profilé.
Zones de vie et équipements d’un camping-car profilé
Les configurations de la zone de vie sont pratiquement interchangeables d’un type de camping-car à un autre. À part la salle d’eau (les WC y sont souvent intégrés) les espaces y sont ouverts, à l’exception des chambres parfois équipées de rideaux ou de cloisons :
- La cabine : la zone de conduite est généralement liée à la cellule (donc à la zone de vie) par le biais de sièges route inclinables et pivotants. En outre, cela apporte 2 places supplémentaires pour un repas avec plus de 4 convives.
- La cuisine : on en trouve de plusieurs types : droite, en L ou L inversé (dans le sens de la marche ou à l’opposé). Elle est équipée :
- d’une plaque à 2 ou 3 feux (gaz), d’un évier + plan de travail ;
- d’un réfrigérateur triple énergie (gaz, batterie ou 220V), + freezer et/ou congélateur ;
- d’une hotte aspirante (option) et prise(s) 230V intérieure ;
- de rangements : tiroirs à couverts, tiroir à glissières, plateau tournant, placards, etc.
- La salle d’eau, les toilettes : selon le modèle, il peut s’agir de 2 pièces séparées (pour des camping-cars globalement plus longs), même si la compacité reste de mise pour optimiser l’espace de vie.
- La salle de bain : douche de préférence séparée du WC (porte ou rideau), robinetterie avec mitigeur et poire de douche, lavabo et accessoirement (ou en option) : caillebotis, placards, porte-serviettes, console (ustensiles : savon, gel douche…), étendoir à linge.
- WC : toilettes chimiques (cassette amovible), chasse d’eau couplée à la pompe.
- Le salon : en L ou droit : à deux banquettes. La table est circulaire ou rectangulaire, pivotante et abaissable si elle permet de soutenir une partie du lit d’appoint. Une télévision est placée dans un placard spécialement aménagé, bras articulé amovible, prise(s) 12V.
- Les rangements : placards et/ou penderie(s) dans la zone habitable : salon, cuisine, chambre, SDB… et coffres extérieurs : pour ranger des éléments moins essentiels au quotidien (câbles électriques, outils, etc.) ou pour les accessoires et équipements divers (chaudière/boiler, bouteilles de gaz, batterie(s) cellule, etc.).
- La chambre : le lit permanent se trouve au fond du véhicule. Il se situe au-dessus d’un grand coffre accessible de l’intérieur et/ou de l’extérieur :
- Le lit est positionné latéralement ou transversalement par rapport au sens de la marche. Certains modèles offrent une chambre à lits jumeaux ou à lit central.
- Le lit permanent mesure en moyenne 1,85 à 2 m de long par 1,3 à 1,4 m de large. Son matelas a un confort raisonnable (Bultex), de 10 à 13 cm d’épaisseur et son sommier est souvent à lattes ou composé d’une plaque de bois.
Spécificités du camping-car profilé
Les deux différences essentielles entre un profilé et une capucine ou un intégral sont sa hauteur extérieure et le positionnement du second lit (ou du lit d’appoint).
Les dimensions d’un profilé oscillent entre 2,6 et 2,9 m de haut. C’est le plus bas des 3 types de camping-car :
- En largeur et en longueur, les dimensions varient selon les modèles de la même manière pour les 3 types.
- Pour un ordre d’idée, la largeur d’un camping-car s’échelonne de 2,15 à 2,35 m et la longueur de 6 à plus de 9 m.
Le lit supplémentaire : le profilé ne dispose pas – à l’origine – de lit de pavillon (comme dans un intégral) ou de lit surélevé (comme dans une capucine).
Différentes configurations pour le second lit sont possibles. Selon le modèle, le camping-car sera équipé :
- d’un lit occasionnel ou lit d’appoint : on utilise des éléments du salon pour le composer (le confort est plus spartiate) ;
- d’un lit escamotable ou amovible dit « lit de pavillon » ou « lit plafond » situé au-dessus et au centre de la zone de vie pour certains profilés récents : équipé de bras articulés montés sur vérins, il se déploie facilement.
Quel budget pour un camping-car profilé ?
Les prix diffèrent en fonction des porteurs, de la motorisation, mais aussi des constructeurs et de la qualité de leurs produits :
- Les profilés low cost sont légèrement en deçà des 40 000 €.
- Les premiers prix de la plupart des marques avoisinent les 45 000 €.
- Les milieux de gamme coûtent environ 55 000 €.
- Quant aux modèles haut de gamme (hors poids-lourds), cela peut aller de 70 000 jusqu’à plus de 95 000 €.
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